ゴルフ ドライバー スイングの真相(その12)

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こういう傾向の人がゴルフ ドライバー スイングを行いました。

フェアウェイをキープするために、あえてティーショットでドライバーを打たないという選択もあります。距離感をつかむためには最初に10メートル、5メートルを打つための振り幅を確認しましょう。まっすぐに飛んでいるので「ナイスショット」と考えていたら大きな間違いです。このスイングはフックを打ちたい時の基本であり、クラブの軌道はインサイドアウトになってくるはずです。性格によっては「守る」ことに徹したほうがいい場合もあるようです。その結果、クラブを吊るように握ることができるのです。

そうしないと、ボールは正しい角度で上がってくれません。この時、スライスやボールが上がらないといったミスは少なくなるはずです。その結果、ボールは狙った角度で飛ばないばかりか、「トップ」や「ザックリ」が出てしまうのです。そのため、インサイドアウトの傾向が強くなる可能性があるので、ピンの左側に目標をとってもいいと思います。ボールをクリーンに打つことは非常に難しいことで、練習場でも同じことです。「スタートホールなのに刻む」というのではなく「スタートホールだからこそ刻む」という考え方です。

親指の付け根で体重を支えるためには、アドレスの段階で正しく体重をかける必要があります。多くのゴフファーには「苦手なクラブ」というものがあります。練習場ではボールがまっすぐに飛ぶのに、コースにでると「ダフリ」が出てしまうという人は多いようです。リズムを上手に作るために、まず自分のグリップを確認してみてください。ボールの弾道もフェースの上部に当たれば「ふわっ」と浮き上がるだけで、飛距離は出ません。もうひとつは、伸び上がったあとに沈み込んでしまう「ずれ」です。

このような人のゴルフスイングは手だけのバックスイングになってしまうか、あるいは左肩が落ちて左足荷重のトップになってしまいます。バックスイングをインサイドに引くと左わきが開いてしまうのでタオルが落ちてしまうのです。右足のかかとを左足のつま先側に寄せていくというイメージです。このような時は守ろうとせずに攻めたほうが結果はいいようです。ゴルフスイングはアドレスから始まります。「トップ」や「ザックリ」となってしまい、なかなかピンにボールが寄ってくれません。


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このページは、adminが2008年8月29日 12:06に書いたブログ記事です。

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